Gangguan Spektrum Siaran FM Terhadap Keandalan Sistem Navigasi Penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta

Abstract

Interferensi spektrum siaran radio FM yang berada disekitar Bandara Soekrno-Hatta berpotensi dapat mengganggu sistem komunikasi dan sistem navigasi penerbangan yang beroperasi pada rentang frekuensi 108-137 MHz dimana 108-118 MHz untuk sistem navigasi VHF Omnidirectional Range dan Instrument Landing Sistem (VOR/ILS) dan 118-137 MHz untuk komunikasi suara Air Traffic Control (ATC) dan pilot. Penelitian ini bertujuan menganalisa tingkat interferensi siaran radio FM terhadap sistem navigasi (VOR/ILS) dengan metode kuantitatif deskriptif melalui monitoring stasiun tetap Balai Monitor Spektrum Frekuensi Radio Kelas I Tangerang dan pengukuran langsung pada stasiun radio yang diduga menjadi sumber gangguan. Parameter yang diuji antara lain bandwidth, deviasi frekuensi, frequency center, level sinyal, harmonik dan Spurious Emission yang kemudian membandingkannya dengan standar Ditjen SDPPI dan ICAO. Hasil monitoring menunjukan tingkat interferensi rata-rata 24% dengan bandwidth yang terinterferensi 2,45 MHz pada rentang frekuenasi 108-118 MHz, untuk nilai bandwidth masih sesuai standar 222,5 KHz, pada deviasi 22,5 KHz serta harmonik pertama (H1) 61 dBc, harmonik kedua (H2) 63,66 dBc untuk nilai harmonik pertama (H1) dan kedua (H2) tidak memenuhi standar karena melebihi batas maksimum yang ditetapkan oleh standar ITU-R SM.328-11, yaitu –65 dBc, sedangkan nilai harmonic ketiga (H3) 71,97 MHz sesuai dengan standar ITU-R SM.328-11. Interferensi juga terdeteksi pada frekuensi penting seperti 112,7125 MHz, 114,96 MHz, 119,745 MHz, 123,95 MHz, dan 129,75 MHz. Daya pancar stasiun yang mencapai 1450 Watt, melebihi izin 1000 Watt. Kondisi ini menunjukkan perlunya pengawasan spektrum lebih ketat untuk menjaga keselamatan penerbangan.